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El 11 de marzo de 2026, Uber y Zoox anunciaron la primera alianza comercial entre ambas empresas para desplegar robotaxis autónomos disponibles desde la aplicación de Uber en Las Vegas. El lanzamiento está confirmado para el verano de 2026.
¿Por qué Las Vegas? Es uno de los destinos turísticos con mayor densidad de visitantes del mundo y la ciudad donde Zoox opera desde septiembre de 2025.
Cómo llegaron Uber y Zoox a Las Vegas
Zoox es una empresa de vehículos autónomos fundada en 2014 y adquirida por Amazon en el 2020. Durante años operó de forma cerrada, desarrollando tecnología propia y acumulando datos de conducción sin abrirse a plataformas externas. Esa etapa concluyó formalmente el 11 de marzo de 2026, cuando la compañía anunció su primera alianza con un tercero: Uber.
El 10 de septiembre de 2025, Zoox inició su servicio de robotaxis en Las Vegas, ofreciendo viajes gratuitos entre destinos fijos a lo largo del Strip, con planes de expandirse a más complejos turísticos y puntos de entretenimiento en los meses siguientes. Dos meses después, el 18 de noviembre de 2025, Zoox lanzó su servicio en San Francisco a través del programa «Zoox Explorers», compitiendo directamente con Waymo, que ya cobra por sus trayectos en esa ciudad.
A finales de 2025, Zoox superó el millón de millas en modo autónomo. Al cierre de enero de 2026, la empresa contaba con aproximadamente 50 robotaxis en operación. Estos datos son los que respaldaron la decisión de abrir la flota a la red de distribución de Uber.
En qué consiste el acuerdo entre Uber y Zoox y cómo funcionará
Zoox y Uber anunciaron una alianza estratégica de múltiples años para desplegar los robotaxis de Zoox en la plataforma de Uber en Las Vegas y otros mercados. El lanzamiento está previsto para el verano de 2026 en Las Vegas, con expansión a Los Ángeles en 2027.
Cuando el servicio entre en operación, los usuarios de Uber en Las Vegas comenzarán a ver los robotaxis de Zoox como una opción disponible para ciertos trayectos. Si son asignados a uno, vivirán una experiencia de viaje totalmente autónoma en un vehículo diseñado específicamente para el transporte sin conductor.
La integración de Zoox en Uber no requiere cambiar de aplicación
El mecanismo es estratégicamente relevante: no se trata de una aplicación nueva ni de un registro adicional. Zoox continuará ofreciendo sus viajes a través de su propia aplicación en paralelo al servicio integrado en Uber, lo que configura un modelo de distribución dual: acceso directo para usuarios de Zoox y acceso masivo para los millones de usuarios existentes de Uber.
Este es, además, un hito histórico para Zoox. Esta es la primera alianza de Zoox con una plataforma de terceros como Uber. Aicha Evans, CEO de Zoox, definió el acuerdo como una oportunidad para «continuar impulsando el uso de la movilidad autónoma en la vida cotidiana».
El robotaxi Zoox: Un vehículo diseñado para el pasajero
El robotaxi de Zoox tiene un diseño simétrico bidireccional sin asiento del conductor ni volante. El interior está diseñado para priorizar la comodidad del pasajero y la interacción social, con asientos orientados frente a frente que lo hacen sentir más como un salón móvil que un automóvil convencional. Para el turismo de alto valor, esta experiencia que incluye privacidad total, conectividad a bordo y la ausencia de interacción con un conductor, se alinea de forma natural con las expectativas de sus huéspedes de mayor perfil.
El impacto en Las Vegas
Las Vegas no es un mercado cualquiera para este lanzamiento. La expansión de Zoox en 2026 ya incluye más del doble de puntos de acceso en la ciudad, entre ellos el Convention Center y los principales hoteles del Strip. Para eventos en T-Mobile Arena y The Sphere, Zoox inicia con servicio limitado, primero para empleados y luego al público en primavera. La empresa continúa trabajando en habilitar traslados hacia y desde el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
Esto significa que cuando la alianza con Uber entre en operación, la infraestructura de Zoox ya estará madura en los corredores más relevantes para el turismo corporativo: hoteles de convenciones, recintos de entretenimiento y, eventualmente, el aeropuerto.
Uber construye el ecosistema autónomo más grande del mundo
La alianza entre Uber y Zoox trabaja con más de 25 socios de vehículos autónomos en sus divisiones de Movilidad, Entregas y Carga. Uber espera facilitar viajes autónomos en hasta 15 ciudades a nivel global antes de que termine 2026, con el objetivo de convertirse en el mayor facilitador de viajes autónomos del mundo para 2029.
Uber ofrece actualmente viajes autónomos en Abu Dabi, Atlanta, Austin, Dallas, Dubái, Phoenix y Riad. Con Zoox, Las Vegas, se integra a este ecosistema en condiciones únicas: es la única ciudad donde el vehículo en operación fue construido desde cero para el servicio autónomo, sin adaptaciones sobre plataformas convencionales.
¿Qué postura deberíamos asumir como empresa turística?
Lo que distingue el anuncio de la alianza entre Uber y Zoox el 11 de marzo de otros en el segmento autónomo, es su grado de madurez. Zoox obtuvo su exención federal de la NHTSA el 6 de agosto de 2025, bajo el programa ampliado de exenciones para vehículos automatizados, cubriendo todos los vehículos de propósito específico en operación en vías públicas de Estados Unidos. El marco regulatorio está resuelto y la infraestructura de distribución, a través de Uber, también.
Es momento de definir una posición estratégica frente a esta alianza, no es cuando el servicio ya esté en operación, es AHORA. Los operadores que anticipen la integración de la movilidad autónoma en su propuesta de valor, desde la experiencia del huésped hasta los acuerdos de transporte terrestre, serán quienes establezcan los estándares. Los que esperen tendrán que seguirlos.
