| Getting your Trinity Audio player ready... |
Mientras Eve Air Mobility anuncia un préstamo de $50 millones, Joby celebra su primera demostración de vuelo vertical en el Monte Fuji, y Lilium y Vertical Aerospace luchan por lograr liquidez.
Noticias recientes sobre eVTOL, aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical
Eve Air Mobility, fabricante global de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y proveedor de servicios, anunció una inversión significativa en el programa de investigación y desarrollo de aeronaves de la compañía. Recientemente, Eve obtuvo un préstamo de $50 millones de Citibank N.A. para apoyar este programa.
Eve ha captado la atención de inversores estratégicos y financieros gracias a su sólida lista de pedidos anticipados de aproximadamente 2,900 aviones, la más grande en la industria AAM. Además, cuenta con el respaldo de un diverso grupo de proveedores y socios de desarrollo, junto al apoyo de Embraer, el tercer fabricante de aviones más grande del mundo.
La ventaja del eVTOL de Eve está en el diseño
El avión eVTOL de Eve utiliza ocho hélices dedicadas al vuelo vertical y alas fijas para el vuelo en crucero, sin cambiar la posición de estos componentes durante el vuelo. Este concepto incluye un propulsor eléctrico impulsado por dos motores eléctricos que proporcionan redundancia para garantizar altos niveles de rendimiento y seguridad.
Este diseño ofrece ventajas, como un menor costo de operación, menos piezas y sistemas optimizados, con el objetivo de lograr un empuje eficiente y bajo nivel de ruido. Además, Eve está desarrollando una cartera de servicios y soluciones operativas agnósticas, que incluye «Vector», un innovador software de gestión de tráfico aéreo urbano para optimizar las operaciones de movilidad aérea avanzada a nivel mundial.
Joby y Toyota realizan vuelo de demostración eVTOL en Japón
El 2 de noviembre, el Monte Fuji fue el escenario de la primera demostración de vuelo en el extranjero del eVTOL de Joby Aviation y su socio estratégico, Toyota Motor Corporation. Según Joby, el objetivo fue demostrar la baja huella acústica de la aeronave. Akio Toyoda, presidente de Toyota, junto con representantes de la Oficina de Aviación Civil de Japón, asistieron al evento. Toyota y Joby firmaron en 2023 un acuerdo a largo plazo para que Toyota suministre componentes para la aeronave.
SkyDrive, startup japonesa aliada con Suzuki Motor Corporation, avanza en sus planes para el eVTOL SD-05 de tres asientos y anunció una inversión adicional de $55 millones en agosto. También ha recibido pedidos anticipados de clientes en Japón, Corea del Sur, Vietnam y EE. UU. El gobierno japonés apoya la movilidad aérea avanzada y contará con demostraciones de eVTOL en la Expo Mundial de 2025 en Osaka.
Lilium enfrenta insolvencia; Vertical Aerospace busca liquidez
Vertical Aerospace también atraviesa dificultades financieras. Lilium, tras una solicitud de insolvencia en Alemania el 28 de octubre, enfrenta la posible exclusión de Nasdaq si no apela antes del 4 de noviembre. Además, Lilium iniciará un proceso de autoadministración bajo supervisión judicial. La compañía busca inversores en Arabia Saudita.
Vertical Aerospace, con sede en Reino Unido, afronta una crisis tras la decisión de Stephen Fitzpatrick, su principal accionista, de no completar una segunda ronda de $25 millones. Mudrick Capital Management, accionista relevante, propuso una vía para recaudar $75 millones, actualmente bajo consideración.
