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Las tarifas aéreas son posiblemente las más monitoreadas cuando un usuario desea cumplir sus planes de viajes. A menos que tenga recursos ilimitados el criterio de búsqueda se resume a una ruta económica y con las menos conexiones posibles, si hay opción de vuelo directo a un precio razonable seguro será la opción.
Los tickets de avión no suelen ser económicos, por lo menos en latinoamérica y en México, dependemos mucho de las tarifas de las llamadas low-cost para planear vacaciones buenas, bonitas y asequibles.
Para entender un poco más las tendencias de las tarifas debemos conocer que estas se establecen tomando en cuenta la capacidad de la aerolínea, la inflación local, el tipo de cambio y la carga de combustible.
Amex GBT prevé estabilidad en tarifas aéreas globales para 2024
Según el nuevo pronóstico de American Express Global Business Travel se proyecta que las tarifas aéreas de clase económica y ejecutiva se estabilicen durante el 2024, seguro algunas rutas resultarán beneficiadas con una disminución.
En cuanto a las tarifas de clase ejecutiva dentro de América del Norte se proyecta que tengan entre un 0.8% YOY, las tarifas de clase económica incrementarán un 0.3%. Las tarifas dentro de Europa se proyecta que suban alrededor del 1.1% en la clase ejecutiva y un 1% en clase económica.
Asia y Australia podrían tener un 3% de incremento en tarifas de clase ejecutiva y del 3.1% en las tarifas de clase económica. Sudamérica por su lado proyectó una disminución de precios, un 3.1% en tarifas de clase ejecutiva y tarifas de clase económica que se mantendrán similares al 2023.
Clase ejecutiva desde América del Norte hacia otras regiones podrían disminuir alrededor del 5.7% YOY hacia América Central y una disminución del 3% hacia Asia. En las tarifas hacia Europa se espera un incremento del 3% en comparación con 2023, mientras que los vuelos hacia Sudamérica podrían incrementar un 0.1%.
Se espera que la mayoría de las tarifas de clase económica desde América del Norte disminuyan. Se proyecta una disminución del 7.8% YOY hacia América Central, del 7.5% hacia Asia y del 3.5% hacia Europa. Solo se proyecta un aumento del 1.3% en las tarifas hacia Sudamérica.
El pronóstico sobre las tarifas aéreas de 2024 depende de estos factores
Amex GBT señaló que la perspectiva general es incierta, adicional a los factores que ya mencionamos que influyen en las tarifas, también existe el factor político y las tensiones geopolíticas que tienen la capacidad de afectar la economía global.
Un fenómeno que Amex GBT invita a observar es una posible reducción de «viajes de venganza» con ciertas aerolíneas. Por ejemplo Southwest que hace poco recibió una multa histórica por las interrupciones de viajes en el 2022.
Por otro lado, el informe de Amex GBT también menciona las diferentes reacciones de los intermediarios y agencias de viajes a la implementación de la tecnología New Distribution Capability (NDC).
Una característica de NDC es el dinamismo que le permite a la tarifas, esto significa que si es necesario, las tarifas cambiarán en medida que las aerolíneas cambien su estrategia. Sin embargo esta misma capacidad impacta en la transparencia en el manejo de las tarifas pues la de referencia dejaría de estar disponible.
La tecnología de NDC se convirtió en un hito en la historia de la distribución de producto aéreo por dos motivos principales. Primero, llegó a modernizar por completo el sistema de distribución y segundo; le quitó por completo a los GDS la responsabilidad de ser el vínculo entre la aerolínea y el agente de viajes.
El segundo punto es el motivo por el cual NDC causa tantos sentimientos encontrados sobre la relación de IATA con los Globalizadores que surgieron por esa necesidad que nadie podía cubrir.