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Uber Technologies presentó Uber Autonomous Solutions, una unidad de negocio diseñada para convertir a la compañía en el mayor facilitador de viajes autónomos del mundo.
Uber Autonomous Solutions cambia las reglas del juego
Uber Autonomous Solutions es una división que externaliza las capacidades operativas construidas por Uber durante más de una década gestión de demanda, experiencia del usuario, soporte en tiempo real y logística de flota para ponerlas al servicio de los fabricantes y desarrolladores de vehículos autónomos (AV) que buscan llevar sus productos al mercado de manera eficiente.
«La tecnología autónoma tiene un potencial extraordinario para hacer el transporte más seguro y asequible», señaló Dara Khosrowshahi, CEO de Uber. «La innovación en autonomía avanza rápidamente, pero la comercialización significativa tomará mucho más tiempo. Con Uber Autonomous Solutions, estamos externalizando estas competencias para nuestros socios.»
La propuesta central es clara: los equipos tecnológicos de los socios se concentran en desarrollar el software que permite conducir de forma autónoma, mientras Uber asume la capa comercial y operativa que convierte esa tecnología en un servicio escalable y rentable. Esto reduce el costo por milla y acelera el tiempo de llegada al mercado, dos variables críticas para cualquier operador de movilidad.
Las tres áreas que estructuran la plataforma Autonomous Solutions
Uber Autonomous Solutions se organiza en tres pilares operativos que cubren el ciclo completo de comercialización de un vehículo autónomo.
Infraestructura: Los cimientos digitales y físicos del despliegue
El primer pilar ofrece a los socios la infraestructura necesaria para operar a escala. Incluye datos de entrenamiento recopilados por miles de vehículos especialmente equipados en decenas de ciudades de Estados Unidos y Europa, con millones de millas de datos multisensor que aceleran el entrenamiento de modelos hacia la autonomía de Nivel 4.
Esta información se complementa con la cartografía dinámica enriquecida con decenas de miles de millones de viajes a escala mundial, lo que permite a los vehículos autónomos tomar decisiones más precisas sobre rutas, tiempos estimados de llegada y gestión de intersecciones en horas pico o bajo condiciones climáticas adversas.
Uber aporta soporte regulatorio global, con equipos especializados en políticas públicas que tienen relaciones establecidas con organismos gubernamentales en múltiples mercados, un activo de alto valor para cualquier empresa que busque operar robotaxis en entornos legales complejos. El pilar de infraestructura también contempla financiamiento de flota, aprovechando la demanda predecible de Uber para crear nuevos modelos de financiación de activos vehiculares.
Experiencia de usuario: El estándar que los pasajeros esperan
El segundo pilar responde a un desafío que va más allá de la tecnología: Hacer que los pasajeros confíen y adopten los vehículos autónomos. Uber ha desarrollado Autonomous Solutions, una interfaz de software diseñada específicamente para el entorno AV, que ofrece al pasajero control sobre temperatura, sonido y asistencia en tiempo real, adaptable a distintas configuraciones de hardware.
Este sistema debutará este año en el robotaxi Nuro-Lucid-Uber, que incorporará las tabletas internas del vehículo con la visualización de conducción en tiempo real de Nuro integrada en la interfaz de Uber. Adicionalmente, la unidad trabaja en el desarrollo de productos complejos como servicios compartidos y reservas anticipadas, replicando modelos ya probados como Uber Reserve y UberX Share, pero adaptados al contexto autónomo.
El soporte al cliente de extremo a extremo desde antes del viaje hasta después de él está integrado en cada etapa del recorrido, soportado por la misma infraestructura que gestiona más de mil millones de viajes mensuales en todo el mundo.
Operaciones de flota: eficiencia en tiempo real para operadores
El tercer pilar está orientado a quienes administran flotas de vehículos autónomos. AV Mission Control es la solución central: un sistema de inteligencia y gestión de flota que convierte decenas de indicadores de estado por vehículo en una visión sistémica en tiempo real. El sistema ingiere telemetría en bruto, determina el estado preciso de cada unidad y orquesta posibles acciones o intervenciones humanas mediante un sistema de autoridad de comandos con registro completo de auditoría.
A esto se suma una plataforma de asistencia remota para los casos en que los vehículos autónomos necesiten apoyo durante un viaje, y equipos de soporte en campo activos en múltiples mercados para resolver incidencias como objetos perdidos, remolques o traslados alternativos. Por último, Uber presenta un programa de seguro específico para operaciones autónomas el primero en su tipo en la industria que cubre al fabricante, al proveedor del sistema de conducción autónoma, al propietario y al gestor de flota bajo una única póliza respaldada por algunas de las aseguradoras más grandes del mundo.
Autonomous Solutions: Los socios tecnológicos que dan dimensión global a la iniciativa
La credibilidad de Uber Autonomous Solutions se sostiene también en la calidad de sus alianzas estratégicas. La compañía ha anunciado acuerdos con Waabi (startup canadiense de conducción autónoma), Baidu, WeRide y está ejecutando pruebas con Nuro y Lucid. En paralelo, Uber participó como inversor en la ronda de financiamiento de 1,200 millones de dólares de Wayve, empresa de inteligencia artificial aplicada a vehículos autónomos.
WeRide, con presencia operativa en Abu Dabi, Dubái y Riad, señaló que la alianza complementa sus capacidades tecnológicas de Nivel 4 con la generación de demanda, la experiencia del pasajero y las operaciones de soporte que Uber aporta.
Wayve, por su parte, destacó que los datos multi-sensor de Uber en mercados globales aportan diversidad y complejidad críticas para entrenar sus modelos fundacionales. Avride subrayó que los datos de la plataforma Uber informan decisiones de despliegue y expansión de dominios de diseño operacional, haciendo que los vehículos autónomos se introduzcan donde pueden generar mayor valor.
Uber Air con Joby: La movilidad autónoma también conquista el cielo
En paralelo al lanzamiento de Autonomous Solutions, Uber presentó en Dubái Uber Air con tecnología de Joby, un servicio de taxi aéreo 100% eléctrico que se podrá reservar directamente desde la aplicación de Uber. Esta integración fue anunciada originalmente en septiembre de 2025 y representa la convergencia entre la movilidad urbana en superficie y la movilidad aérea avanzada (Advanced Air Mobility, AAM), dos frentes que convergen en el ecosistema digital de Uber. Los primeros pasajeros de Joby están previstos para este año.
El impacto esperado en la industria del turismo y la movilidad corporativa
La movilidad autónoma se está convirtiendo en una infraestructura de servicio real en mercados del Golfo Pérsico, Estados Unidos y Europa.
El despliegue de robotaxis a través de plataformas como Uber Reserve en Phoenix ya es una realidad. En Los Ángeles se anunciará el primer producto AV compartido con Volkswagen. En estadios como el Q2 Stadium de Austin, Uber ya está optimizando la logística de movilidad autónoma en entornos de alta densidad de tráfico, un caso de uso directamente transferible a aeropuertos, hoteles de convención y centros de entretenimiento turístico.
La movilidad 4.0 es una capa de infraestructura que ya está siendo diseñada, probada y escalada. Y Uber, con Autonomous Solutions, está posicionándose como el sistema operativo de esa capa a nivel global.
¿Estamos listos para este cambio en la cadena de servicio?
